Каждый день контактируя с клапаном, вы знаете происхождение клапана, историю? В широком смысле, в период Воюющих царств тысячи лет назад древние люди использовали клапаны для производственных операций, не так ли давно! Как практикующий в современной насосной промышленности, краткий обзор происхождения и истории клапана также имеет большое значение и очень интересно, после прочтения, будет больше гордости и гордости как производителя насосов клапана, но также будет больше ответственности и ответственности за будущее развитие отрасли.

Говоря о клапанах, я считаю, что многие люди не чужды, да, использование клапанов затрагивает каждый день нашей жизни, когда мы открываем кран, чтобы пить воду или открываем пожарный гидрант для полива сельскохозяйственных угодий, мы взаимодействуем с клапанами, плотное переплетение труб, задняя часть имеет различные клапаны.

Развитие клапанов тесно связано с развитием промышленных производственных процессов. В древние времена, чтобы регулировать поток воды в реке или ручье, люди использовали большие камни или стволы деревьев, чтобы остановить поток воды или изменить направление потока воды. Уже в конце периода Воюющих царств Ли Бин, Тайшуй, уезд Цинь Шу, уже выкопал соляные колодцы на равнине Чэнду. При извлечении галогена из тонкого бамбука в качестве галогенированного барабана, в обсадной колонне галогенированного барабана, на дне барабана в качестве открывающего и закрывающего клапана используется кожа, барабан может быть отсосан из галогена, на большой деревянной раме над колодцем, с помощью колес и дисков извлекается галогенированная вода, бамбуковый барабан пуст на одном конце, установленный деревянным плунжерным клапаном, чтобы предотвратить утечку, суб помещается в колодец, чтобы получить галоген для получения соли — древние люди не очень талантливы!

Египетские и греческие цивилизации изобрели несколько оригинальных типов клапанов для орошения сельскохозяйственных культур. Тем не менее, общепризнано, что древние римляне разработали довольно сложные водные системы для орошения сельскохозяйственных культур, используя крановые и плунжерные клапаны и используя обратные запорные клапаны для предотвращения противотока воды.

В эпоху Возрождения клапаны использовались в канавах, ирригационных проектах и других крупных проектах гидравлических систем, разработанных художником и изобретателем Да Винчи, и многие из его технических решений все еще существуют. Вы знали, что да Винчи был великим художником, и не ожидали, что он внесет такой вклад в работу клапана.

Впоследствии в Европе из — за развития технологии упражнений и гидротехники требования к клапанам также постепенно увеличивались, поэтому были созданы медные и алюминиевые клапаны, прежде чем клапаны вошли в металл.

Современная история клапанной промышленности идет рука об руку с промышленной революцией и углубляется с углублением промышленной революции. В 1705 году Ньюконман изобрел первый промышленный паровой двигатель, который требовал управления работой парового двигателя. В 1769 году Ватт создал паровой двигатель, чтобы клапаны официально вошли в механическую промышленность, многие паровые двигатели используют крановые клапаны, предохранительные клапаны, обратные клапаны и клапаны — бабочки.

Изобретение Ваттом парового двигателя стало началом широкого применения в промышленности клапанов. В XVIII — XIX веках быстрое распространение паровых двигателей в горнодобывающей промышленности, физических упражнениях, текстильной промышленности, машиностроении и других отраслях промышленности увеличивало количество и качество клапанов, поэтому были представлены золотники. Он также изобрел первый контроллер, который регулировал скорость вращения, и с тех пор контроль потока жидкости стал все более важным. Последовательное представление запорного клапана с резьбовым клапаном и клинового клапана с трапециевидным резьбовым клапаном является крупным прорывом в развитии клапана. Представление этих двух типов клапанов не только удовлетворяет требованиям к непрерывному повышению давления и температуры клапанов в различных отраслях промышленности в то время, но и изначально удовлетворяет требованиям к регулированию расхода.

Первый клапан, который действительно имел значение в истории, в принципе должен был быть шаровым или шаровым клапаном, восходящим к Джону в 19 веке. Уоллен и Джон. Charpmen был разработан, но в то время не был запущен в производство.